| Nome |
Wilson Fittipaldi
|
| País | |
| Nascimento |
25/12/1943
|
| Primeiro GP | |
| Último GP | |
| Melhor Grid | |
| Melhor Resultado | |
| Equipes |
BrasilEstatísticas de Wilson Fittipaldi
| GPs |
38
|
| Largadas |
35
|
| Títulos |
0
|
| Vitórias |
0
|
| Poles |
0
|
| Pódios |
0
|
| Pontos |
3
|
| Volta + Rápidas |
0
|
| Voltas |
1439
|
| Voltas como líder |
0
|
Ano a ano de Wilson Fittipaldi
| Ano | Equipe | Motor | GPs | 1º | 2º | 3º | Pódios | Poles | Voltas | VMR | Líder | Med Pts | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Fittipaldi |
13
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
387
|
0
|
0
|
0.00
|
0
|
||
 Brabham |
15
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
639
|
0
|
0
|
0.20
|
3
|
||
| Brabham |
10
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
413
|
0
|
0
|
0.00
|
0
|
Ford CosworthTemporadas de Wilson Fittipaldi
22
|
16
|
27
|
Resultados de Wilson Fittipaldi
5º
|
1 vez
|
6º
|
1 vez
|
7º
|
2 vezes
|
8º
|
1 vez
|
9º
|
1 vez
|
10º
|
2 vezes
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11º
|
3 vezes
|
12º
|
2 vezes
|
13º
|
1 vez
|
16º
|
1 vez
|
17º
|
1 vez
|
19º
|
1 vez
|
NC
|
18 vezes
|
NL
|
1 vez
|
NQ
|
2 vezes
|
Corridas de Wilson Fittipaldi
Ano
|
GP |
No
|
Equipe | Motor |
Grid
|
Pos
|
Volta mais rápida
|
Líder
|
Abandono
|
Pts
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
38
|
GP dos EUA |
30
|
Fittipaldi |
23
|
10
|
0
|
|||||
37
|
GP da Áustria |
30
|
Fittipaldi |
30
|
NL
|
Acidente
|
0
|
||||
36
|
GP da Alemanha |
30
|
Fittipaldi |
22
|
NC
|
Motor
|
0
|
||||
35
|
GP da Inglaterra |
30
|
Fittipaldi |
24
|
19
|
Acidente
|
0
|
||||
34
|
GP da França |
30
|
Fittipaldi |
23
|
NC
|
Motor
|
0
|
||||
33
|
GP da Holanda |
30
|
Fittipaldi |
24
|
11
|
0
|
|||||
32
|
GP da Suécia |
30
|
Fittipaldi |
25
|
17
|
0
|
|||||
31
|
GP da Bélgica |
30
|
Fittipaldi |
24
|
12
|
0
|
|||||
30
|
GP de Mônaco |
30
|
Fittipaldi |
0
|
NQ
|
Não Qualificado
|
0
|
||||
29
|
GP da Espanha |
30
|
Fittipaldi |
21
|
NC
|
Desistiu
|
0
|
||||
28
|
GP da África do Sul |
30
|
Fittipaldi |
0
|
NQ
|
Não Qualificado
|
0
|
||||
27
|
GP do Brasil |
30
|
Fittipaldi |
21
|
13
|
0
|
|||||
26
|
GP da Argentina |
30
|
Fittipaldi |
23
|
NC
|
Acidente
|
0
|
||||
25
|
GP dos EUA |
11
|
Brabham |
25
|
NC
|
Abandono
|
0
|
||||
24
|
GP do Canadá |
11
|
Brabham |
10
|
11
|
0
|
|||||
23
|
GP da Itália |
11
|
Brabham |
16
|
NC
|
Freios
|
0
|
||||
22
|
GP da Áustria |
11
|
Brabham |
16
|
NC
|
Alimentação
|
0
|
||||
21
|
GP da Alemanha |
11
|
Brabham |
13
|
5
|
2
|
|||||
20
|
GP da Holanda |
11
|
Brabham |
13
|
NC
|
Acidente
|
0
|
||||
19
|
GP da Inglaterra |
11
|
Brabham |
13
|
NC
|
Óleo
|
0
|
||||
18
|
GP da França |
11
|
Brabham |
19
|
16
|
0
|
|||||
17
|
GP da Suécia |
11
|
Brabham |
13
|
NC
|
Acidente
|
0
|
||||
16
|
GP de Mônaco |
11
|
Brabham |
9
|
11
|
Alimentação
|
0
|
||||
15
|
GP da Bélgica |
11
|
Brabham |
19
|
NC
|
Motor
|
0
|
||||
14
|
GP da Espanha |
17
|
Brabham |
12
|
10
|
0
|
|||||
13
|
GP da África do Sul |
19
|
Brabham |
17
|
NC
|
Câmbio
|
0
|
||||
12
|
GP do Brasil |
18
|
Brabham |
11
|
NC
|
Temperatura
|
0
|
||||
11
|
GP da Argentina |
12
|
Brabham |
12
|
6
|
1
|
|||||
10
|
GP dos EUA |
30
|
Brabham |
13
|
NC
|
Motor
|
0
|
||||
9
|
GP do Canadá |
9
|
Brabham |
11
|
NC
|
Câmbio
|
0
|
||||
8
|
GP da Itália |
29
|
Brabham |
15
|
NC
|
Suspensão
|
0
|
||||
7
|
GP da Áustria |
28
|
Brabham |
15
|
NC
|
Freios
|
0
|
||||
6
|
GP da Alemanha |
26
|
Brabham |
21
|
7
|
0
|
|||||
5
|
GP da Inglaterra |
28
|
Brabham |
22
|
12
|
Suspensão
|
0
|
||||
4
|
GP da França |
19
|
Brabham |
14
|
8
|
0
|
|||||
3
|
GP da Bélgica |
18
|
Brabham |
18
|
NC
|
Câmbio
|
0
|
||||
2
|
GP de Mônaco |
21
|
Brabham |
21
|
9
|
0
|
|||||
1
|
GP da Espanha |
22
|
Brabham |
14
|
7
|
0
|
Companheiros de Wilson Fittipaldi
Temporada
|
Equipe | Companheiro |
Melhor Pos
|
Pontos
|
Vitórias
|
Poles
|
Corrida
|
Grid
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Brabham |
 Carlos Reutemann |
7
|
4
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
5
|
3
|
1
|
7
|
|
| Brabham |
 Graham Hill |
7
|
5
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
4
|
6
|
4
|
6
|
|
| Brabham |
 Andrea de Adamich |
10
|
4
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
2
|
3
|
2
|
|
| Brabham |
Carlos Reutemann |
5
|
3
|
3
|
16
|
0
|
0
|
0
|
0
|
6
|
9
|
2
|
13
|
|
| Brabham |
John Watson |
14
|
16
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
1
|
1
|
|
| Brabham |
 Rolf Stommelen |
5
|
11
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
1
|
3
|
1
|
|
Wilson Fittipaldi Júnior (São Paulo, 25 de dezembro de 1943) é um ex-piloto brasileiro de Fórmula 1.
Irmão do bicampeão da categoria, Emerson Fittipaldi, e pai de Christian Fittipaldi. É filho de Wilson Fittipaldi, famoso locutor de automobilismo de rádio.
Wilson Fittipaldi Jr. participou de 38 grandes prêmios, estreando em 1 de maio de 1972.
Wilson havia construído carros de corrida vencedores quando participava com o irmão de provas do automobilismo brasileiro dos anos 60 (chamadas de corridas de Fórmula Vê). Resolveu se dedicar a construção de um carro de Fórmula 1, até hoje o único projeto brasileiro que chegou a competir nessa categoria. O carro estreou em 1975, tendo como piloto no primeiro ano o próprio Wilson.
De 1976 a 1980 o piloto principal foi Emerson Fittipaldi, já bi-campeão mundial de Fórmula 1 enquanto Wilson se tornou o chefe da equipe Copersucar-Fittipaldi. Apesar de Emerson e do trabalho de Wilson, os resultados foram fracos, e o projeto acabou sendo abandonado por falta de patrocínio e muitas dívidas. Depois da malograda experiência, Emerson tentaria voltar para as equipes de ponta da Fórmula 1 mas não conseguiu e resolveu se transferir para a Fórmula Indy, onde voltaria aos títulos.
