Patrick Friesacher

sexta-feira, 26 de setembro de 2014


Nome
Patrick Friesacher
País
Nascimento
26/09/1980
Primeiro GP
Último GP
Melhor Grid
Melhor Resultado
Equipes

Estatísticas de Patrick Friesacher
GPs
11
Títulos
0
Vitórias
0
Poles
0
Pódios
0
Pontos
3
Volta + Rápidas
0
Voltas
412
Voltas como líder
0

Ano a ano de Patrick Friesacher
Ano Equipe Motor GPs Pódios Poles Voltas VMR Líder Med Pts Pontos
Minardi
11
0
0
0
0
0
412
0
0
0.27
3

Temporadas de Patrick Friesacher
21

Resultados de Patrick Friesacher
1 vez
12º
1 vez
17º
1 vez
18º
1 vez
19º
1 vez
NC
6 vezes

Corridas de Patrick Friesacher
Ano
GP
No
Equipe Motor
Grid
Pos
Volta mais rápida
Líder
Abandono
Pts
11
GP da Inglaterra
20
Minardi
19
19
0
10
GP da França
20
Minardi
18
NC
Furo
0
9
GP dos EUA
20
Minardi
20
6
3
8
GP do Canadá
20
Minardi
19
NC
Hidráulica
0
7
GP da Europa
20
Minardi
18
18
0
6
GP de Mônaco
20
Minardi
13
NC
Acidente
0
5
GP da Espanha
20
Minardi
15
NC
Rodada
0
4
GP de San Marino
20
Minardi
19
NC
Embreagem
0
3
GP do Bahrein
20
Minardi
19
12
0
2
GP da Malásia
20
Minardi
20
NC
Rodada
0
1
GP da Austrália
20
Minardi
16
17
0

Companheiros de Patrick Friesacher
Temporada
Equipe Companheiro
Melhor Pos
Pontos
Vitórias
Poles
Corrida
Grid
Minardi Christijan Albers
6
5
3
4
0
0
0
0
2
9
5
6

Patrick Friesacher (Wolfsberg, 26 de Setembro de 1980), é um piloto austríaco de Fórmula 1.

Correu em 2005 pela Minardi, no último ano da equipe na categoria, porém, assim como a equipe, teve modestos resultados.

Friesacher começou a carreira precocemente no kart. Em 1998, ele mudou-se para o campeonato francês de Fórmula Campus. Em 1999, ele passa para o campeonato francês de Fórmula 3 da classe B, antes de passar para o certame alemão de F-3 na série 2000.

Em 2001, Friesacher chegou à Fórmula 3000, pilotando para a equipe Red Bull Junior Team. Ele ficou na equipe ao longo dos próximos dois anos, ganhando uma corrida em Hungaroring em 2003, após se recuperar de um braço quebrado, em decorrência de um acidente em uma corrida na temporada anterior. Mais tarde, ele ingressou na Super Nova Racing. Em 2004, ele ganhou uma outra corrida (novamente na Hungria), desta vez pilotando para a equipe Coloni.

Friesacher teve seu primeiro contato com um F-1 em novembro de 2004, pela Minardi. Ele testou no circuito de Misano, impressionando Paul Stoddart. Em 14 de Fevereiro de 2005, ele assinou um contrato de um ano, tendo como companheiro de time o holandês Christijan Albers, outro ex-piloto de F-3000 e um novato na categoria principal do automobilismo. Martin Brundle, comentarista da ITV, comentou que não sabia se Patrick parecia um verdadeiro piloto de Fórmula 1.

O GP dos EUA foi o grande momento de Friesacher na F-1. Ele terminou em sexto (e último) lugar, pois apenas as equipes que corriam com pneus Bridgestone (Ferrari, Jordan e Minardi) competiram, já que as demais equipes saíram devido a um problema com os pneus da Michelin.

Em 19 de Julho, foi anunciado que Friesacher tinha sido sacado da Minardi, devido ao fracasso de seus patrocinadores pessoais. Ele foi substituído por outro holandês, Robert Doornbos, que completou o resto da temporada para a Minardi, que foi vendida para a Red Bull e se converteu na Scuderia Toro Rosso em 2006.

Em 2006, Friesacher chegou à A1 Grand Prix, representando seu país natal, a Áustria, no GP do México, se classificando em 18ª em sua primeira sessão. Ele termina as duas corridas em 10ª e 9ª, pontuando 3 vezes. Ele também foi piloto de teste do novo chassi da A1GP. Durante uma sessão de teste do circuito de Magny-Cours em agosto de 2008, Friesacher sofreu um acidente, tendo três vértebras levemente esmagadas.

No início de 2008, a equipe Risi Competizione, que corre na American Le Mans Series, anunciou que Friesacher tinha sido contratado para co-dirigir o Ferrari F430. Em parceria com Harrison Brix, Friesacher fez sua estréia na série Acura Sports Car Challenge de São Petersburgo, um evento realizado em um curso na cidade, próxima a Miami, na Flórida. Ele perdeu parte da temporada devido aos ferimentos sofridos nos testes da A1 GP.

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