Átila Roberto de Abreu, conhecido somente como Átila Abreu, (Sorocaba, 10 de maio de 1987) é um automobilista brasileiro.Iniciou sua carreira em 1996 no kart, categoria na qual se sagrou campeão paulista e brasileiro em mais de uma oportunidade. Devido ao seu êxito no Brasil, Átila começa sua carreira na Europa onde, em sua primeira temporada no velho continente, conquista um terceiro lugar na classificação geral no campeonato europeu.
Em 2003, ingressa na Fórmula BMW alemã, onde consegue um sétimo lugar. No ano seguinte, torna-se vice-campeão da Fórmula BMW, atrás apenas de Sebastian Vettel. Além de ser companheiro de equipe de Vettel, Átila dividiu o cargo de piloto oficial da Mercedes-Benz com Lewis Hamilton em 2005. Nesse mesmo ano abandona as competições de monopostos, devido a sérios problemas relacionados a sua altura (1,90m), transferino-se para as competições de carros de turismo.
O ano de 2006 foi o ano de transição dos carros monopostos para os de turismo. Ingressa na Stock Car onde realiza suas três primeiras corridas.
Em 2008, competiu na Stock Car V8, pela equipe Texaco JF Racing, tendo sido eleito o piloto revelação da competição, da qual terminou na oitava colocação.
A partir de 2009, Átila compete pela AMG Motorsport, levado por Ingo Hoffmann, que se aposentou na equipe. Seu primeiro companheiro de equipe foi o curitibano Lico Kaesemodel, que foi parceiro de Ingo nas duas últimas temporadas e é seu pupilo, posteriormente, em 2010, foi substituído por Gustavo Sondermann.
Em 2010, o piloto sorocabano venceu a primeira corrida da carreira na Stock Car em Ribeirão Preto - SP. Repetindo a dose em 2011.
